BICICLETA CUBE LITENING AERO C:68X SLT

ALÉJATE DEL PELOTÓN Y GANA

Las reglas son las reglas. Una bicicleta de carreras debe ajustarse a ellas para poder participar en las competiciones autorizadas por la UCI. ¿Pero diseñar un cuadro que se deslice muchísimo mejor en el aire está dentro de lo permitido? La respuesta es un sí rotundo. El ligero chasis de carbono de la CUBE Litening C:68X SLT, fabricado con nuestro material C:68X® de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30% del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es para neumáticos de hasta 28 mm. Pero sobre todo, es muy, muy rápida.

Has recorrido muchos kilómetros y perfeccionando tu programa de entrenamiento hasta el límite: ahora es el momento de competir. La Litening C:68X SLT es la bicicleta que necesitarás para ganar. Construida tomando como punto de partida nuestro chasis aerodinámico de carbono de alta tecnología con una reducción de la resistencia del 30%, hemos instalado el nuevo grupo Shimano Dura Ace 2x12 Di12 (con un medidor de potencia) para que tengas unos cambios de marchas precisos y una frenada potente literalmente al alcance de la mano. El juego de ruedas Newmen Advanced STREEM con un perfil más bajo en la parte delantera asegura un manejo excelente, incluso en caso de viento. Y el bajo peso total de la bicicleta y la comodidad tras largos días sobre el sillín aseguran que rendirás al máximo, hora tras hora.

CARACTERÍSTICAS

- Advanced Twin Mold: en este proceso se utilizan dos formas con precisión para nuestros cuadros de carbono C:62®, C:68® y C:68®. La primera forma asegura una disposición precisa. La segunda forma interna mantiene cada fibra individual exactamente donde debe estar mientras el cuadro se endurece. El resultado es un cuadro mucho más ligero y fuerte, con una densidad de fibra adaptada a las cargas previstas en puntos específicos

- C:68X® Carbon Fiber Technology: combinando toda nuestra experiencia desde la construcción de cuadros de carbono hasta el material definitivo, el carbono C:68X® utiliza la mezcla óptima de fibra y resina con infusión de nanopartículas. La fabricación de Advanced Twin Mold de alta precisión significa que también podemos evitar las inserciones o casquillos adheridos. Es todo un nuevo punto de referencia en cuanto a ligereza, rigidez y resistencia

- Aero Optimized Geometry: el aire te hace perder el control, por eso la geometría optimizada aerodinámica es importante. Desarrollada a partir de pruebas de túnel de viento, dinámica de fluidos computacional y consejos de deportistas, es nuestra forma de garantizar que saques el máximo partido de ti y de tu bici. Estable cuando lo necesitas, ágil cuando hace falta y, sobre todo, muy pero que muy rápida

- Soporte Garmin: sabemos que quieres llevar un control de la evolución de tu rendimiento. Por eso, hemos diseñado un soporte elegante y discreto para tu Garmin. Ahora puedes registrar y acceder a tus datos donde quiera que vayas, con la seguridad de que tu unidad Garmin está instalada de forma segura y no corre riesgos

- One Piece Carbon Coockpit: cuando cada fracción de segundo cuenta, el peso importa. He aquí la razón por la cual nuestro puesto de mando de carbono de una sola pieza ha sido cuidadosamente diseñado para imitar la gama de posiciones de conducción posibles con una combinación de potencia y manillar tradicional, pero con un ahorro de peso sustancial. Ligero, fuerte y elegante, es otra forma de hacer que cada vatio sea trascendental

- Conforme a la UCI: si quieres competir, hay reglas. Lo sabemos y, por eso, todas nuestras bicicletas de carretera aptas para carreras cumplen totalmente las normas de la UCI sobre diseño y construcción de bicicletas. Hemos creado una gama completa de máquinas de alto rendimiento que siguen las reglas, para que tú puedas concentrarle en tu propio rendimiento...

- Full Internal Cable Routing: la colocación completamente interna de los cables pone orden en el cableado externo y lo convierte en cosa del pasado. Hemos comenzado desde cero diseñando el cuadro y el manillar de manera que protejan internamente los cables de cambios y frenos, y que nada interrumpa las líneas limpias de la bicicleta. Es más elegante y más aerodinámico, evita que los cables se dañen y reduce el mantenimiento. Todo son ventajas