CROSSMAX: un nombre con una larga historia en el mundo del cross-country, la Crossmax SL Boost continúa esa herencia. Las tecnologías de Mavic están probadas y comprobadas, y esta rueda pone muchas de ellas al alcance de todos. Con un peso de sólo 1700 g por ureda, es una rueda realmente versátil. Es la mejor rueda de cross-country de aleación de su categoría.
Las llantas están fabricadas con nuestra tecnología Fore, con un puente superior completamente sellado que elimina la necesidad de fondo de llanta. Como resultado, cada rueda pesa 30 gr menos. ahorrando al ciclista la necesidad de colocar un fondo de llanta antes de montar un neumático tubeless.
La llanta tiene una anchura interna de 25 mm, con un resistente perfil sin ganchos, y nuestra tecnología Black Shield le confiere una identidad visual única y moderna, al tiempo que la protege de arañazos y abrasiones.
Utilizamos 24 radios rectos (con la misma longitud en todos los radios) para garantizar un fuerte vínculo entre la llanta y el buje y un equilibrio entre eficacia y durabilidad. El mecanizado especial del buje garantiza la seguridad de la cabeza del radio, al tiempo que le permite conservar cierta holgura, lo que permite a la rueda absorber los impactos de los obstáculos del camino. El sistema de rueda libre Instant Drive 360, combinado con nuetsro mayor rodamiento QRM Auto, garantiza un engranaje rápido y una mayor durabilidad.
CARACTERÍSTICAS
- Mejor aceleración, mejor rendimiento en cuesta: las llantas impermeables perforadas co ntecnología Fore reducen elp eso y aumentan la resistencia. Sin fondo de llanta: 30 g menos por llanta. Fiable sistema de rueda libre ID360 con engranaje instantáneo.
- Mayor tracción y durabilidad: perfil de llanta de 25mm de ancho sin ganchos, optimizado para reducir la presión de los nuemáticos y mejorar el agarre en todas las condiciones. Optimizada para neumáticos de cross-country sin cámara de 2,1" a 2,3". El tratamiento Black Shield protege la llanta de golpes y arañazos.
- Sistema tubeless fácil de usar: gracias a la tecnología Fore, la llanta es totalmente estanca y no lleva fonde de llanta, lo que facilita el montaje y cambio de nuemáticos sin cámara. El puente superior no tiene agujeros, lo que hace que la llanta sea aún más rígida y duradera.
TECNOLOGÍAS
- Aleación de aluminio Maxtal: ligera y resistente, exclusiva de Mavic, esta aleación de aluminio específica ofrece una mejor relación resistencia-peso que la aleación 6106 convencional
- Tecnología de llantas ligeras ISM: inter spoke miling es un proceso exclusivo patentado por Mavic. ISM consiste en mecanizar el puente inferior de la llanta entre cada agujero de radio, para obtener una llanta ligera y robusta sin reducir su durabilidad
- Tecnología Tubeless sin fondo de llanta Fore: más rígida y robusta. En lugar de taladrarse, el puente inferior de la llanta se empuja hacia dentro y luego se rosca para poder atornillar directamente las cabecillas de los radios. dejando intacto el puente superior
- Sistema de rueda libre Instant Drive 360: el nuevo sistema de rueda libre Instan Drive 360 es ultraligero y eficiente. Una junta de goma sin contacto sobredimensionada reduce la fricción al mínimo, y una amplia gama de adaptadores lo hace compatible con una gran variedad de cuadros y ejes
- Tecnología UST Tubeless: tracción y control. Estándar universal para Tubeless. Sistema tubeless listo para rodar. El sistema UST mejora la tracción, el control y el confort a la vez que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos
- Tecnología de soldadura SUP: proceso de soldadura mecanizada una conexión más fuerte y suave. Tras el flejado, la junta de la llanta se suelda al arco. A continuación, la unión soldada se mecaniza para obtener un acabado liso
- Tratamiento Black Shield (protege la llanta contra impactos y arañazos): este tratamiento duplica la vida de la llanta contra los impactos de piedras y los arañazos. Tratamiento bicapa de alta resistencia con acabado mate
- Bujes Infinity: transferencia eficaz de la potencia gracias a la optimización de los radios sin contacto (sin ruido bajo carga) y de la distribución de la tensión. Radios delanteros y traseros de idéntica longitud. Fácil mantenimiento gracias a una solución sin herramientas
- Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM Auto: rodamientos Mavic Auto de calidad. Estos rodamientos de cartucho son, por supuesto, de doble sellado, con juego interno C3. El sistema se ajusta automáticamente para garantizar, a largo plazo, una rotación perfecta sin juego
