El nuevo juego de ruedas de carbono Mavic Slr 45 Dcl es la elección ideal para los ciclistas de carretera que quieran ser rápidos y eficientes en todo tipo de situaciones de conducción y competición. La llanta aerodinámica de 45mm no solo corta el viento con una mínima resistencia, sino que también se encuentra entre las más ligeras de su categoría. Esta temporada, la capa de carbono externa incorpora nuestra nueva construcción UD² para ofrecer un aspecto distintivo y un laminado de la llanta todavía más ligero, lo que ahorra otros 15g por llanta.
Un nuevo laminado de la llanta, junto con nuestra exclusiva tecnología Fore Carbon, deja intacto el aro superior de la llanta y refuerza la llanta solo donde es necesario, ahorrando 40 gramos por llanta. Los radios se fijan a la llanta sin necesidad de perforar la base superior, por lo que no se requiere fondo de llanta. Esto significa más ahorro de peso (30 gramos) y menos dificultades a la hora de montar o reparar neumáticos tubeless. La nueva forma de la base de la llanta hace más fácil que nunca montar y desmontar los neumáticos. La configuración UST Tubeless significa que no hay cámara, es decir, que no hay fricción, y más volumen de aire significa una conducción más suave. El resultado es una conducción más rápida con una muy baja resistencia a la rodadura. Como mínimo, nuestros radios elípticos patentados ahorran otros 5 vatios.
Nuestra plataforma de buje Infinity optimiza el radiado para una transmisión de potencia eficiente a través de una tensión de radios altamente controlada. La rueda libre Instant Drive 360, junto con la precarga de rodamientos automática (QMR Auto), ofrece un engranaje rápido, gran rigidez y durabilidad adicional. Está disponible para los núcleos opcionales Shimano y Sram XD-Road, y se puede convertir a Campagnolo mediante un núcleo opcional. Es compatible con el eje delantero de 12x100 y trasero de 12x142, y se puede convertir a cierre rápido mediante los adaptadores suministrados. Solo para discos Center Lock.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
- Acelera y asciende más rápido, mantén velocidades más altas: el nuevo laminado de la llanta UD² y la fijación del radio Fore Carbon ahorran 55 g y no requieren el uso de fondo de llanta (otros 30 g ahorrados por rueda) Perfil de llanta NACA de 45mm de profundidad, 26mm de anchura optimizado para frenos de disco. Ligeros radios aerodinámicos patentados
- Rueda más rígida para mejorar la transmisión de potencia: la tecnología Fore Carbon conserva el sólido aro superior de la llanta y hace que esta sea más rígida. Nueva plataforma de buje Infinity: eje rígido, rodamientos duraderos y nuevo diseño de buje que optimiza el número de radios y la tensión del radiado. Tecnología de rueda libre ID 360 para la transmisión instantánea de potencia
- La tecnología UST Road mejorada ofrece más rapidez, comodidad y control gracias a un sistema tubeless fácil de usar: el hecho de no llevar cámara significa menor fricción, mayor eficiencia y agarre , y reducción de riesgo de pinchazos. La nueva forma de la base de la llanta facilita el montaje y el cambio de neumáticos. La tecnología de perforación Fore Carbon no requiere el uso de fondo de llanta
ESPECIFICACIONES
Ligereza
- Material: 100% fibra de carbono con capa externa de UD
- Material: 100% fibra de carbono
- Altura: 45mm
- Perfil: específico para frenos de disco
- Neumático: UST Tubeless y con cámara
- Anchura interior: 19mm
- Medido ETRTO: 622x19TC
- Tecnología Fore Carbon tubeless sin fndo de llanta
- Tecnología UST Tubeless
Radios
- Material: acero
- Tipo: recto, aerodinámico elípticos, doble conificado (patentado)
- Cabecillas: Fore integradas en aluminio
- Cantidad: 24 delante y detrás
- Radiado: doble cruzado delante y detrás, sin contacto
Concentradores
- Bujes: Infinity
- Núcleo delantero y trasero: aluminio
- Material del eje: aluminio
- Tecnología de rueda libre: Instant Drive 360
- Tecnología de precarga de rodamiento automática: QRM Auto
- Delantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100
- Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135
- El buje está disponible solo para rotores de freno Center Lock
Compatibilidad
- Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo, ED11, N3W y XD-R mediante núcleos opcionales
- Eje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales y sustitución del eje
- Eje delantero: eje pasante 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores opcionales. No es compatible con ejes pasantes de 15
