BICICLETA CUBE LITENING AIR C:68X RACE LIQUIDRED CARBON

Light, Lighter, Litening

Una bicicleta aerodinámica que reduce la resistencia al viento es excelente, pero una bicicleta de carreras debe caracterizarse además por ser lo más ligera posible. Por eso, con la Cube Litening Air C:68X Race, trabajamos con Team Wanty para desarrollar un cuadro con nuestro carbono premium C:68X® que combina lo mejor de ambos mundos. Un cuadro de tamaño medio con un peso aproximado de 799 g que es lo suficientemente esbelto como para construir fácilmente una bicicleta de 7,1 kg que cumple la normativa de la UCI, pero sin renunciar a deslizarse con fluidez en el aire y a la máxima comodidad para largos días sobre el sillín. El ahorro de peso general en una bicicleta de carretera clásica es una diferencia que se percibe con claridad al conducirla ¡y en tus resultados!

Lo más aerodinámica posible, lo más ligera posible y 100% conforme con las normas de la UCI: así es esta fantástica bicicleta de carretera. Construida tomando como eje central nuestro chasis de carbono ultraligero, el primer paso fue añadir los componentes Ultegra Di2 de Shimano y un juego de plato y bielas compacto. Las ruedas Newmen Advanced calzadas con neumáticos Continental Grand Prix y cámaras superligeras Schwalbe Aerothan transfieren tu potencia a la carretera. Y la horquilla íntegramente de carbono, ligera y cómoda, complementa el rendimiento excepcional del cuadro de carbono C:68X®. Ella está lista para competir. ¿Lo estás tú?

TECNOLOGÍAS

- C:68X® Carbon Fiber Technology: combinando toda nuestra experiencia desde la construcción de cuadros de carbono hasta el material definitivo, el carbono C:68X® utiliza la mezcla óptima de fibra y resina con infusión de nanopartículas. La fabricación de Advanced Twin Mold de alta precisión significa que también podemos evitar las inserciones o casquillos adherido. Es todo un nuevo punto de referencia en cuanto a ligereza, rigidez y resistencia.

- Full Internal Cable Routing: la colocación completamente interna de los cables pone orden en el cableado externo y lo convierte en cosa del pasado. Hemos comenzado desde cero diseñando el cuadro y el manillar de manera que protejan internamente los cables de cambios y frenos, y que nada interrumpa las líneas limpias de la bicicleta. Es más elegante y más aerodinámico, evita que los cables se dañen y reduce el mantenimiento. Todo son ventajas.

- Road Climbing Geometry: cuando cada segundo cuenta, necesitas que la geometría de tu bicicleta trabaje contigo. El centro trasero corto de nuestra geometría Road Climbing y el énfasis en un manejo ágil aseguran que cada fracción de vatio que hagas llegar a los pedales te impulse hacia delante, sim importar lo empinada que sea la pendiente. La gravedad es un rollo, así que intentamos echarte un cable.

- Conforme a la UCI: si quieres competir, hay reglas. Lo sabemos y, por eso, todas nuestras bicicletas de carretera aptas para carreras cumplen totalmente las normas de la UCI sobre diseño y construcción de bicicletas. Hemos creado una gama completa de máquinas de alto rendimiento que siguen las reglas, para que tú puedas concentrarte en tu propio rendimiento...

- One Piece Carbon Cockpit: cuando cada fracción de segundo cuenta, el peso importa. He aquí la razón por la cual nuestro puesto de mando de carbono de una sola pieza ha sido cuidadosamente diseñado para imitar la gama de posiciones de conducción posibles con una combinación de potencia y manillar tradicional, pero con un ahorro de peso sustancial. Ligero, fuerte y elegante, es otra forma de hacer que cada vatio sea trascendental.

- Soporte Garmin: sabemos que quieres llevar un control de la evolución de tu rendimiento. Por eso hemos diseñado un soporte elegante y discreto para tu Garmin. Ahora puedes registrar y acceder a tus datos dondequiera que vayas, con la seguridad de que tu unidad Garmin está instalada de forma segura y no corre riesgos

- Advanced Twin Mold: con este proceso, utilizamos dos formas fabricadas con precisión para nuestros cuadros de carbono C:62®, C:68® y C:68X®. La primera forma asegura una disposición precisa. La segura forma interna mantiene cada fibra individual exactamente donde debe estar mientras el cuadro se endurece. El resultado es un cuadro mucho más ligero y fuerte, con una densidad de fibra adaptada a las cargas previstas en puntos específicos.